به نقل از «تسنیم»

توسعه ریلی کشور وابستگی مستقیم به تولید ریل در ذوب آهن اصفهان دارد / حدود سه سال است که مطلقاً ریلی وارد نمی کنیم

تاریخ انتشار: ۷ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۰۳۴۲۷

عباس خطیبی معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت : با توجه به سیاست گذاری های وزارت راه و شهرسازی و هماهنگی سازمان برنامه و بودجه، هر سال طرح های ریلی را مشخص نموده و به صورت متمرکز فرایندهای آنها را دنبال می کنیم. - اخبار بازار -

تکمیل شبکه ریلی کشور در کریدورهای ترانزیتی به صورت متمرکز دنبال می شود

وی افزود : رویکرد عمده این طرح ها ، اساساً تکمیل شبکه ریلی کشور در کریدورهای ترانزیتی آن (شمال جنوب و غرب به شرق) می باشد و همچنین بخش هایی که در آنها عملاً نیاز است مبادی ورودی و خروجی کشور به شبکه های ریلی متصل شوند را در دست اقدام داریم و این رویکرد حتی در بنادر کشور نیز دنبال می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این مقام مسئول تصریح کرد : اصلی ترین خط ریلی که دنبال می کنیم مربوط به راه آهن چابهار زاهدان به طول 628 کیلومتر است که فاز اول آن (حدفاصل زاهدان خاش) چند ماه قبل مورد افتتاح و بهره برداری قرار گرفت و امیدواریم کل این پروژه تا پایان سال 1403 به اتمام برسد.

خطیبی ادامه داد : طرح های دیگر مانند راه آهن رشت به کاسپین، بستان آباد به تبریز، همدان به سنندج و میانه به اردبیل را نیز در دست اقدام داریم تا این طرح های مهم به مرحله افتتاح برسند.

 

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اظهار داشت : اگر چه توسعه ریلی کشور از طریق اَبر پروژه های بزرگ با سرعت خوبی در پیش است اما هر یک از این طرح های کلان به منابع مالی بسیاری نیاز دارند تا بتوانیم سالانه حدود 170 تا 200 کیلومتر به خطوط ریلی کشور اضافه کنیم و این مسیر توسعه را بیش از پیش ارتقاء بخشیم.  

 

بیش از 70 هزار تن از ریل ملی در پروژه های گوناگون کشور استفاده شده است

وی بیان کرد : توانمندی مهندسی و قدرت تامین اَدوات، تجهیزات و به ویژه محصول استراتژیک ریل که منحصراً در ذوب آهن اصفهان تولید می شود، نقش کلیدی در تجهیز و توسعه خطوط ریلی کشور داشته است و ما بیش از 70 هزار تن از ریل ملی را در پروژه های گوناگون کشور استفاده کردیم و انشاا... این روند روز به روز توسعه یابد. 

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت : توسعه ریلی کشور وابستگی مستقیم به تولید ریل در ذوب آهن اصفهان دارد که این محصول استراتژیک توسط تلاشگران این شرکت و با حمایت های مجموعه وزارت راه و شهرسازی تولید شده است و حدود سه سال که ما مطلقاً ریلی وارد نمی کنیم و نیاز مصرفی خودمان را از ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان، تامین می کنیم.

 

وی اضافه کرد: این روند این همکاری کلان ملی که منافع بسیاری در عرصه خودکفایی و توسعه خطوط ریلی دارد انشاا... روز به روز گسترش یابد و در کنارتامین نیاز داخل، تلاشگران این مجتمع عظیم صنعتی در بخش صادرات این محصول نیز موفق باشند.  

خطیبی با اشاره به اینکه شبکه ریلی کشورمان حدود 15 هزار کیلومتر است و با احتساب خطوط فرعی باید به حدود 25 هزار کیلومتر ارتقاء یابد، گفت : در بخش طرح های نوسازی و ایجاد خطوط ریلی حدود 10 هزار کیلومتر را عهده دار هستیم که از این میزان حدود 3200 کیلومتر، پیمان سپاری شدند و کار اجرایی در آنها صورت می گیرد.

 

عباس خطیبی افزود : مجموعه وزارت راه و شهرسازی و به ویژه شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور همواره سعی نموده حامی ذوب آهن اصفهان و تولید ملی این مجتمع عظیم صنعتی باشد و در این زمینه جلسات بسیاری را در سازمان برنامه و بودجه و نهاد ریاست جمهوری برای بسته های حمایتی و روش ها و راهکارهایی که بتواند مشکلات ذوب آهن را به عنوان تنها تولید کننده ریل ملی کشور برطرف کند، برگزار نمودیم و این حمایت ها همواره از جانب مجموعه ما ادامه خواهد داشت تا این عزیزان توانمندی تولید خودشان را حفظ نموده و ارتقاء بخشند.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: شرکت ساخت و توسعه ذوب آهن اصفهان حمل و نقل کشور ریلی کشور خطوط ریلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۰۳۴۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لایحه اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم سازوکار مشارکت مردم در بخش مولد را تسهیل خواهد کرد

خلیل بهروزی فر عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار قدس با اشاره به ویژگی های ‌لایحه اصلاح قانون مالیات های مستقیم و ضرورت بررسی این لایحه در مجلس گفت:لایحه مالیات های مستقیم به نظر می رسد یک لایحه با احکام موثری باشد انهم در راستای اهدافی که نظام برای رشد اقتصادی کشور در نظر گرفته است.

این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه رشد تولید می تواند کشور را از واردات کالاهای خارجی بی نیاز کند، بیان کرد:به واسطه حمایت از بخش تولید ما می توانیم تجهیزاتی که از خارج وارد می شود را خودمان تولید کنیم و مانع از خروج ارز شویم.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با اشاره به شعار جهش تولید با مشارکت مردم، بیان کرد: این شعار یک اصل بوده و می تواند اینده کشور را به درستی ترسیم و یک بارقه امیدی در جهت رونق اقتصادی باشد.

بهروزی فر با بیان اینکه اجرای صحیح ‌لایحه اصلاح قانون مالیات های مستقیم می تواند جلوی فرارهای مالیاتی را گرفته و سایر مشکلات را نیز برطرف کند، بیان کرد: حمایت های مالیاتی پیش بینی شده در لایحه اصلاح قانون مالیات های مستقیم می تواند در راستای رونق تولید داخلی و سرمایه گذاری در مناطق محروم بسیار موثر باشد چراکه  این سرمایه گذاری می تواند شاخصه های این مناطق را به درستی ارتقا دهد و لایحه اصلاح قانون مالیات‌های مستقیم سازوکار مشارکت مردم در بخش مولد را تسهیل خواهد کرد.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه متاسفانه مناطق محروم به شاخصه های حداقلی نیز دست پیدا نکرده اند، تاکید کرد: یکی از دلایلی که سرمایه گذار جهت سرمایه گذاری به این مناطق، رجوع نمی کند، دریافت مالیات های سنگین است  از این رو معافیت های که در این لایحه برای سرمایه گذاری در مناطق محروم در نظر گرفته شده است،بسیار عالی است و باید شرایط بدین نحوه می شد.

وی تاکید کرد: ما نباید از سرمایه گذاری که اهلیت دارد و به دنبال رونق اقتصادی و تولید در مناطق محروم است، مالیات اخذ کنیم. بنده مطمئن هستم اگر سه قوه در برخورد با قانون گریزان، لایحه فوق را مبنا قرار دهند، حتما جلوی فرارهای مالیاتی گرفته شده و امیدی برای آینده کشور ترسیم خواهد شد.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی ادامه داد: اگر لایحه فوق را مبنای کار قرار داده و به درستی آن را اجرایی کرده و احکام مناسبی در راستای حمایت از تولید در آن پیش بینی کنیم، حتما افق روشنی در رابطه با مباحث اقتصادی ، اشتغال جوانان و همچنین تولید و سرمایه گذاری در مناطق محروم پیش روی خواهیم داشت.

این نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه این لایحه می تواند سازوکار مشارکت مردم در اقتصادی را تسهیل کند، بیان کرد: همواره وقتی مردم به موضوعات ورود می کنند، ما در آن بخش ها پیروز می شویم.به هرحال اگر این لایحه اجرایی و مصوب شود عدالت مالیاتی در کشور رخ خواهد داد.

وی تاکید کرد:هر کشوری در سطح دنیا که پیشرفت و توسعه داشته است، از طریق رونق تولید به توسعه دست پیدا کرده اند و یکی از الزامات حمایت از تولید هم معافیت و کاهش های مالیاتی است. بنابراین این لایحه می تواند ترسیم کننده عدالت مالیاتی در کشور باشد.